1:右大臣・大ちゃん之弼 ★ @\(^o^)/:2020/09/05(土) 02:11:36.18 ID:CAP_USER


https://i.imgur.com/cppB7yh.jpg
4日、韓国・ニューシスによると、韓国の現代・起亜自動車が3日(現地時間)、火災を引き起こす危険のあるブレーキのオイル漏れを修理するため米国で59万1000台をリコールすると発表した。写真は現代自動車。(Record China)

2020年9月4日、韓国・ニューシスによると、韓国の現代・起亜自動車が3日(現地時間)、火災を引き起こす危険のあるブレーキのオイル漏れを修理するため米国で59万1000台をリコールすると発表した。

記事によると、リコール対象は起亜自動車の2013年~2015年の中型セダンオプティマと2014年~2015年のSUVソレント44万台、現代自動車の2013年~2015年のSUVサンタフェ15万1000台。米安全規制当局の発表では、ブレーキオイル漏れによる火災は現代自動車で15件、起亜自動車で8件報告されている。

これに韓国のネットユーザーからは「自動車の心臓であるエンジンすらまともに造れないのに価格だけは毎年上昇」と皮肉交じりの声や、「韓国国民に恥をかかせないよう、輸出用もきちんと造ってほしい」と求める声が上がっている。

また「現代自動車は米国人にはとても寛大だ」「たった23件でリコール?韓国では230件の火災が発生しても全て消費者のせいにするのに」「韓国でリコールの話はほぼ聞かない。だから『自国民をカモにしている』と批判される」「韓国の国土交通部に問題がある。韓国内の車でも同じ問題が数多く発生しているのにそれを無視している。国土交通部は現代・騎亜自動車の部署の1つなのか?」など、韓国内との対応の差に不満を示す声も続出している。

現代自動車は7月にも「運転席側の計器盤のソケットが過熱されて火災になる恐れがある」として米国で販売した2011~2012年のエラントラ、ソナタと2012年のアクセントなど27万2000台をリコールしている。(翻訳・編集/堂本)

Record China 2020年9月4日 16:20
https://www.recordchina.co.jp/b816428-s0-c20-d0058.html

 

2:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:12:16.08 ID:tYJnDfGI


車まで火病

 

5:みかん水 ◆gH9wuckUfw :2020/09/05(土) 02:15:50.25 ID:eHCZVxXj


妖怪火者(飛車)(笑)
行く先は地獄。

 

6:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:17:41.39 ID:8u2/zgt0


役人にワイロでも・・・

 

7:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:18:16.13 ID:o0XzsLBe


戦犯企業三菱から技術移転したニダ!
三菱が悪いニダ!

 

8:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:19:14.48 ID:p6DpFSfP


<丶`Д´> リコール多いのは消費者大事にしてる証拠ニダ! ホンディマンセー!

 

10:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:19:47.01 ID:EUgX9xPx


現代が(労働組合の力もあって)高給貰ってるから、
起亜社員はやる気を失ってるって感じかな

 

13:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:24:10.31 ID:8zcFzfwH

>>10
え?そんな待遇違うの?
韓国は産別だろ
だからあのしょっちゅう潰れてるSsangyongの労組ですら居丈高

16:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:28:15.86 ID:EUgX9xPx

>>13
調べたらそんな差はなかった
年50万円ぐらいの差で現代の方が上
この差を韓国人はどうとらえてるかだな

17:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:28:26.76 ID:pmtfD22G


在米朝鮮人グループがディスカウントジャパン活動でトヨタリコール運動の言い掛かりやったのに比べればはるかにまともだろ

 

14:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:25:20.85 ID:POa4gqfm


今なら1台買うともう1台ついてくるとかやってたんだっけ?
TV通販商品かなんか?w
でもゴミじゃなぁ

 

21:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:30:52.32 ID:8zcFzfwH

>>14
もう1台ついてくる!だって
アメリカではやっても
韓国では決してやらないどころか
微々たる値引きしかしないんだよ

47:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 03:04:56.93 ID:JFCBqL3v

>>21
欧州でもやりました…メインはドイツでの売り込みで
故障をディーラーに伝えると、代わりの車(購入車よりランクで上回る)をプレゼントされ、購入車両を引き取っていたそうな…

バランスシートどうなってたのかね?

22:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:31:33.00 ID:t7GD4SwI


日本で売れないのも頷けるな

 

18:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:28:34.52 ID:A5Q2z6Sm


ブレーキのオイル漏れって、
走行に関わる致命的な欠陥じゃん

 

20:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:30:21.58 ID:pjFonaOl

>>18
対策が漏れるのでいっぱい入れときましただったりして。

30:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:43:21.53 ID:A5Q2z6Sm

>>20
油圧起動なんで、
油無くなるとブレーキ効かなくなるので
ある意味正解

33:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:47:17.94 ID:3uB7eJYc


昔、ベンツを所有してる人はヒュンダイも所有してる的なCM流してたな・・・

 

34:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:50:27.63 ID:RW1ID+48


曲がりなりにも自動車として動く物を作ったわけだし大したもんだと思う

 

37:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:53:43.73 ID:DoT2kIfK


日本車でも起こり得る不具合だから調子乗ってるとひっぺ返しされるよ
トヨタでもホンダでもニッサンでも工員の組み立て失敗したら同じ故障する
機械は人が作るからそういうもの
完璧な機械は人間が組み立てる限り存在しない

 

41:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:58:53.20 ID:8zcFzfwH

>>37
確率がゼロかゼロでないか言えばそうかもしれんが
日本の工場とスマホで映画見ながら組み立てるのが黙認されてる工場じゃ発生確率の桁が違うだろ

42:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:59:28.31 ID:s/DfcRBj

>>37
日本じゃ230件も問題発生する前にリコールするから

確かにこれじゃヘルコリアだわ。同情しないでもないが、
言ってる連中もヒュンダイに就職してれば同胞相手に居丈高なワケで

40:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:57:58.25 ID:31R00MHh


いつもみたいにそろそろ三菱か日産からQCの人員や技術パクりまくったら?

 

39:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 02:57:31.63 ID:XbJN8dhZ


例えめったに故障しなくても、日本で現代車買うやつなんておらん

 

63:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 03:26:51.50 ID:t2l8brsD

>>39
それがですね、ヒュンダイは乗用車は撤退済、バスの売り込みすら縮小方向にあるのですが
アメリカから輸入するキャンピングカーのベース車として使われているケースが多いのです。
但しこれらは、韓国車としてカウントされず、アメリカ車としてカウントされるのです。
韓屋ではさっぱり売れない水素自動車は、ここ最近、日本に再上陸する腹積もりの様ですが
それが僅か数台でも「日本で売れた」という精神的勝利と、それを他国に展開する際の
キャッチコピーにする為のプロモーションの一環なのであります。
また、EVや水素自動車については、標準化を進める勢力から韓国メーカーがハブられているので
情報収集をする目的もあるのではないかとも思うのです。

46:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 03:02:40.75 ID:vAMImSXV


>>1
そもそも国内を高くして海外を安く売る
ダンピングしてること知らないのかこいつらは

 

48:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 03:05:12.49 ID:CiTxx9CR


>米国で59万1000台をリコールすると発表した。

米国って車検とか無いんだっけ?
欠陥の現代自動車を買うバカが
そんなにいるのが驚き。

 

53:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 03:09:05.69 ID:JFCBqL3v

>>48
車検はないですね
自己判断、自己メンテ、自己責任の国アメリカ

51:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 03:08:31.05 ID:oO5aEKIB


自分らの過失でも車の所為にしようとするのが目に見えてるから
国内のサービスてきとうなんじゃねえの

 

52:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 03:08:58.30 ID:Hl/ouG93


>「韓国国民に恥をかかせないよう、輸出用もきちんと造ってほしい」

今はどうか知らないけど、同じ車種でも、輸出用と国内向けで鋼材も塗装も仕様が全然違ったんでしょ?
で、そのコストを韓国国内向けで補ってた。
ロッテのお菓子も国内向けは数量少ないw

 

65:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 03:28:49.06 ID:3MSPzFOP


こんな車だから韓国高官も日本車を選ぶ訳か

 

81:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 04:25:25.71 ID:6QbqhuyR


ヒュンダイ自動車のニュースってクルマの事よりストライキの事の方が多いよな。
どうなってんだ?

 

89:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 04:37:17.11 ID:9Nsm5tND


こんなガラクタ産廃押し売るディーラーがまた日本に来るんだぜ?w

 

90:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 04:38:45.62 ID:C3WPchJa


昨年何故か韓国内だけでBMWの炎上事件が多発
ドイツBMW本社も調査したけど原因不明
自動車保険の保険料見直し(値上げ)後に炎上は激減
何故だろう?
不思議ニダ

 

117:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/09/05(土) 05:13:06.02 ID:HFrR0AmH


こんなんでまた日本に進出しようとしてるんだっけ?

ウソだろ?w