2018年12月に韓国船籍の貨物船が金沢港のガントリークレーン1基を破損させた問題で、県は12日、肩代わりする復旧費用約3億3000万円を韓国の船会社側が支払うことで和解に向けて合意したと明らかにした。
県議会6月定例会に提出した関連議案が議決され次第、和解する。
毎日新聞2020年6月13日
https://mainichi.jp/articles/20200613/ddl/k17/040/207000c
遅せぇよヾ(*>∀<)ノ゙
広島空港だかのはどうなったんだっけ?
>>7
俺はあの時LCCで広島に行ってて帰れなくなって新幹線で帰ってきた
2万円以上かかったと思う
>>7
なぜか未だに最終報告書が出されていない。
そうこうしてたら広島空港の運営体制が代わっててウヤムヤ。
国交省もグルで韓国守ってんだよ。
ちゃんと払うまでは信用出来ないで
和解に向けて合意とかもう怪しいなこれ。これで逃亡されたらもうアホすぎる。
>>17
逃亡したら韓国籍の船が使える港減った上に
損害賠償払う羽目になるだけや
>>316
払う払うって言って払う意志だけは見せるんだよあいつら
もちろんいつまで経っても払わないけどな
和解まで持ち込まないと払わないとは実に韓国人らしい
保険で払うのと違うのか
>>24
まともな保険に入っていない
保険が1億しか出ないからそれしか払わん同盟言っていた
やっぱ支払いやめるニダ!
和解の合意はしたニダ!和解したから問題ないニダ!
まだ支払えというのか!和解したにも関わらず支払いを要求するチョッパリを許すな!
くらい普通にやってくるので対策できているか不安
賠償するから入港許可おろしてくれ!
とかそんなんやろ
そして賠償はしない
会社は倒産したので支払い義務はなくなったニダ
ウェーハッハッハ
書類上で破産して債務消滅、社長も従業員もそのままの新会社は無関係、
みたいな感じで終わりそうな気もするのう。
県の方も住民に向けて「やれるだけのことはやった」とポーズ見せるだけ。
>>1
>復旧費用約3億3000万円を韓国の船会社側が支払うことで和解に向けて合意したと明らかにした。
和解に向けて合意ってなんか違和感ある書かれ方だな
>>110
あー言った言わないまた出るかもな
韓国船が事故起こした場合保険金の支払いまでとんでもなく長い時間が掛かる 重大事故ほどそうだし払ってくれるだけマシな方だと思う
>>1
>復旧費用約3億3000万円を韓国の船会社側が支払うことで和解に向けて合意した
「和解に向けて合意」ねえ・・・・つまりまだ何も決まっていないって事じゃないの?
たった3億3000万で和解するのか、日本はやっぱり優しーなー