1:昆虫図鑑 ★:2020/08/17(月) 15:19:35.83 ID:CAP_USER


韓国の自動車メーカー双龍(サンヨン)自動車が14日、会計監査を担当するサムジョン会計法人から「監査意見拒否」を受けた。2四半期連続だ。これを受け、管理銘柄に指定された双龍車は18日に取引が停止された後、19日から取引が再開される。管理銘柄指定は2009年の企業回生手続き(旧法定管理)以来11年ぶりとなる。拒否の理由は累積赤字のため企業の連続性が不確かだからだ。双龍車は2017年1-3月期以降14期連続で赤字を出し、この期間の累積赤字は6271億ウォン(約560億円)にのぼる。

双龍車の将来は大きく3つのシナリオに圧縮される。▼大株主のマヒンドラが望むように新しい投資家が現れて突破口を開く▼政府が介入して双龍車株を取得して目の前の問題を解消する▼また法定管理に入る--ということだ。

これに先立ち双龍車の大株主マヒンドラは持ち株比率(74.75%)を低めて新しい投資家を見つけることにしたが、まだ新しい投資家は決まっていない。グローバル会計法人プライスウォーターハウスクーパース(PwC)が先月出した報告書によると、今年上半期の自動車産業の買収・合併金額は前年同期比54%減少した。エコカーなど未来型自動車に対する投資金を確保するために各企業が緊縮に入っているのが実情だ。

また、マヒンドラが双龍車株を減らせば、直ちに外国系銀行からの借入金約2000億ウォン(約180億円)を返さなければならない点も、新しい投資家探しの障害として作用している。外国系銀行の借入金にはマヒンドラが双龍車株51%を超過して維持する場合という条件が付いている。

産業銀行など政府の支援も難しい。監査人の意見のように「いま支援しても長く持ちこたえることはできない」という見方が多いからだ。韓国自動車研究院のイ・ハング研究委員は「下半期には双龍車よりも売り上げが多い部品企業の問題が出てくるはず」とし「政府の支援はここに向かう可能性が高い」と述べた。

労働界では「双龍車の国有化」の話が出ている。しかし産業銀行などはこうした可能性について始終一貫して否定している。

このままだと法定管理手続きに入るしかない。この場合、経営正常化のためのリストラが避けられないが、労働組合の抵抗で難航が予想される。匿名を求めた業界関係者は「新しい投資家を見つけるにしても、法定管理に入るにしても、生き残るためには人員を削減しなければいけないが、双龍車はストライキ(2009年)による傷がまだ残っていて、まさにジレンマの状況」と話した。


https://japanese.joins.com/JArticle/269282?servcode=300&sectcode=300

 

7:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:22:20.10 ID:Gj7qn2AC


国有化てw

 

9:神酒@酔っ払い ◆GRtMqdcAzGQG :2020/08/17(月) 15:23:03.44 ID:0grtFT0L


全企業国有化しろよw

 

13:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:24:25.88 ID:GMEzXJjp


>>1

又ストライキが出来そうだな?

 

14:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:24:27.00 ID:Fy8oASjI


日本でサンヨンなんて乗ってたら逆にヒーローになれるよなw

 

53:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:39:02.48 ID:Qsbk9/OP

>>14
うちの近所にうまい話に目がないボンボンがいて昔Ssangyongの専売店やってた
それ閉めてやったのが幸福神社ってやつで間違ってお参りにいくとホルミシス療法を勧められるという怪しいものだった

15:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:24:41.82 ID:CqOu+PiZ


こんなメーカーあったんだ

 

16:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:24:59.27 ID:89IiSWSV


14期連続赤字でなんで生きてるんだよ。
減収じゃなく赤字だろ?

 

43:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:35:41.50 ID:LS1XBfZt

>>16
3年ちょっとって事だから……まぁ終わってるな

18:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:25:44.49 ID:APiKW9yi


国有化で 借金ばっくれるしか生き残る道は無いが 国有化したとしても黒字になる可能性は限りなく低い

 

21:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:25:59.01 ID:sxHJUAPt


双竜がダメではなくて、韓国人従業員と韓国工場が問題なんだよね。
この二つを処理して切り捨てれば立派な会社になるはず

 

24:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:26:41.07 ID:+2ZxBctX


韓国では実質、どこの企業も大株主は韓銀でしょ?
そのまま国有化でいいじゃん

 

25:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:27:26.63 ID:sLY58DR3


今年の4月から不自然に株価が上がっていたからなぁ。
半年で3倍は異常だったな。
まぁ、国営や買収されるとの見込みがあったのかな。

 

37:化け猫 ◆BakeNekob6 :2020/08/17(月) 15:31:29.62 ID:+LRB78Mc

>>25
(=゚ω゚=)ノ 日本でも稀によくある。旧ライブドアが東証の整理ポストに落ちて株価が1円になった時
買って1日のうち瞬間的に2円になったタイミングで売れば粗利が。

28:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:28:31.09 ID:IqXaL5QF


なんで10年前のストライキが尾を引いてるんだ?
と、まあ韓国だから仕方ない

あれか?また工場で大規模な野戦が行われるのか?
あれは面白かったからな

 

34:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:29:57.85 ID:Eqgzpjht


火炎放射器を自作して立て籠りストしてたスレを読んでたのが懐かしい。

 

39:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:33:06.74 ID:sxHJUAPt


これ、強制的に潰しちゃうことできんのか? インドの投資会社も損切り覚悟で

 

48:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:37:35.18 ID:RODvBDG4

>>39
組合がそんなこと許すはずがないだろ
そしてそいつらが岩盤支持層のムンちゃんも許さない
国有化しかないね

42:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:35:24.10 ID:O7zTnEs1


日本の自動車もトヨタ以外は苦しいからこの先はどうなるやら
お隣りは無視で

 

44:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:35:41.97 ID:Nx7h/Ph3


ただちに外資系銀行へ返済を余儀なくってみずほ銀行じゃん!
また日本のせいにされるんだろうなぁ

 

52:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:38:58.01 ID:sLY58DR3

>>44
この外資系銀行とは、JPモルガンとBNPパリバ。

46:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:37:07.41 ID:Nd3j2xkk


労働組合何とかしてから言え

 

60:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:42:25.46 ID:JrseeAt6


自動車メーカーの名前なのか、またビックリドッキリメカの名前かと思った

 

62:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:43:16.93 ID:2SKqaI0P


マヒンドラもメリット一切無かっただろ
詐欺に引っ掛かったと諦めてサンヨンを捨てた方がいい
これより先は回収どころかさらに債務が増えるだけだぞ

 

70:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:46:33.59 ID:DOIiEjFN


ドサクサに紛れて〇〇有限公司が親会社になったりするんだろうかね
そうなったら、ストライキした時点で超法規的措置で全員クビになりそうw

 

76:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:49:02.27 ID:oR4KKC1E


国営にすれば無問題。従業員は公務員で安泰だ!

 

78:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:50:41.34 ID:13k/pHbe


日経とかのビジネスニュースが
ものすっごく投機だと無責任に煽りそうw

 

84:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:52:18.62 ID:sxHJUAPt


もともとジープ生産していたとこだろ。軍用や消防なんかの特殊車両専門メーカーとして
ほそぼそやっていけば生き残ることもできただろうに
マヒンドラからトラクターでも供与してもらうとか、やりようはいくらでもあったはず

 

121:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 16:15:20.75 ID:vqIvZM6M

>>84
昔のことなんでうろ覚えなんだけど、サンヨンってカダフィ大佐時代のリビアに、アメリカのライセンス生産のジープを売却してアメリカに激怒された。

それでサンヨンが逆切れして、韓国型パクリジープ、コランドーを作って売り始めた。
コランドーの車名の語源が“コリアン キャン ドゥ”という、無駄に自尊心が高くて逆ギレする韓国人らしくて面白い

85:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:52:48.87 ID:rI7kVd0m


日本ならとっくに清算されてる様な会社だろうに
どんだけ労組強いんだ。

 

86:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:52:49.92 ID:+itpd7+P


自動車メーカーだからね、
下請けや関連企業の連鎖倒産が心配だね。

 

94:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 15:57:43.26 ID:dfyfh6Bv


双竜・サムスンルノー(もうすぐ韓国ルノー?)・韓国GM
全て継続赤字。
親会社もコロナ前からやばいので支えるのは韓国政府のみ。
一つ支えたらすべてささえないといけない。

 

107:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 16:05:28.50 ID:sLY58DR3


従業員数を見たら、約8000人もいるんだなぁ。
これが倒産したら、波及効果は悲惨だな。

 

113:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 16:07:56.67 ID:eFcI77PC


我儘労組だけでも酷いのに、隠れた借金も抱えていそう。
買う側にとって何のメリットもないな。

 

114:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/08/17(月) 16:08:15.26 ID:bxFF5Jav


特別な技術がある訳でも無く、デザインが優秀な訳でも無く。
展望が真っ暗な企業に投資するもの好きがいるのかって話だよね、これって。