1:昆虫図鑑 ★:2021/08/25(水) 09:48:34.64 ID:CAP_USER


<日中識者対談第27回>世界を分断と対立から共存共栄に変える「日韓海底トンネル」構想

4月に行われた韓国のソウルとプサンの二つの市長選挙で突如として争点になった日韓海底トンネル構想は、世界の指導者たちが気づけば、世界を対立、分断から、共存共栄に変える世紀の夢ある一大プロジェクトになる可能性を秘めている。すなわち日韓の歴史的和解の象徴になる。南北朝鮮の融和につながる。習近平主席の提唱する「一帯一路」の起点としてアフガンを経て欧州までの令和のシルクロードになる。米国が参加すれば米中対立から米中協力になる。この世紀の公共事業は世界のニューディール政策だ。関係国すべてが利益を分かち合えばいい。誰かがそれを言い出せば動き出す。


詳細は動画で
https://www.recordchina.co.jp/b881325-s25-c100-d0165.html

 

5:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 09:50:20.95 ID:AxPWVt44


韓国与党がピンチになる度、亡霊のように蘇るトンネル話w

 

7:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 09:50:31.39 ID:evVQdY9F


一帯一路の終点、朝鮮半島じゃないよなw
現実的に日本が終点になるとしてもどうして朝鮮半島を経由するルートなんだ?

 

15:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 09:52:17.65 ID:d8qNdFEQ


日本にメリットは一つもないわ

 

17:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 09:52:25.74 ID:3q8zkTiE


>日韓の歴史的和解の象徴になる。南北朝鮮の融和につながる。
>習近平主席の提唱する「一帯一路」の起点としてアフガンを経て欧州までの令和のシルクロードになる。

何一つ日本のメリットがないw

 

18:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 09:52:43.94 ID:xqqaTY3w


陸続きの朝鮮半島を分断と対立から共存共栄に変えることもできていないのに、
何を言ってるんだか。韓国はまず北と仲良くしろ。

 

12:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 09:52:08.40 ID:lu90Pi8W


>すなわち日韓の歴史的和解の象徴になる。


いえ、負の遺産です。

 

21:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 09:53:20.01 ID:qhtSPlPg


日本が得するだけで韓国に何のメリットもない

 

30:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 09:54:19.94 ID:3q8zkTiE

>>21
必要ないよなwでもなんで朝鮮人からしかこの発言は出ないんだろうw

257:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:32:32.56 ID:jgADlxqT

>>21
本来誰も得しない
韓国は工事費と維持費の負担を日本させるつもりだから

44:◆65537PNPSA :2021/08/25(水) 09:56:16.43 ID:F2eQriOR


中国にすら陸路で行けないくせに

 

53:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 09:58:49.63 ID:lo0YHhvP


一帯一路なんて韓国で終わり、日本はパス。

 

58:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 09:59:50.56 ID:Yfxnk8LT


必要ありません

 

82:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:03:15.57 ID:1tQY1vCh


こんなの不要だけどそもそも海底の地盤に問題あって工事が無理なはず

 

87:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:04:28.91 ID:qr8Ru5ol


日本側のメリットゼロ

お帰り下さい

 

91:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:05:16.25 ID:2JWnrWcS


>>1
いい加減、日本政府は公式に拒否したほうがいいんじゃないか?
安全保障上の害にしかならん

 

96:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:06:13.00 ID:/W1u7PFW


敵国とトンネルで繋げるなんて嫌に決まってるだろ

 

108:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:07:33.19 ID:tpCsoL8Q

>>96
嫌な上に、費用は莫大だわ技術的には無理
その上でメリットはデが付くものしかない、とかね……

95:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:06:05.87 ID:Y4BMfRI2


しかも勝手に一帯一路に組み込まれてやがる

 

104:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:07:05.96 ID:MM2hW7eN


選挙前になると突如争点となるトンネル
地元民の雇用対策らしいね

 

111:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:07:57.75 ID:nEkuixD4


田舎に新幹線通って喜んでたらただの通過駅にしかならないってよくあるよね

 

116:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:08:31.86 ID:E9B3kzJi

>>111
そもそも韓国自体が陸の孤島みたいになってんのに、繋げて何の意味があるのかと

119:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:09:22.79 ID:tpCsoL8Q

>>111
田舎で無くても……
例:神奈川県綾瀬市、市内唯一の鉄道路線が新幹線だが駅は無い

131:◆1s3KCJMYac :2021/08/25(水) 10:11:00.11 ID:nfggnYUS


韓国は北朝鮮と鉄道や道路で往来出来る様になってから言いなさいwwwww

 

150:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:12:30.89 ID:mHvpKS50


天木直人の時点で笑うしかない

 

151:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:12:46.83 ID:Lb++r1c7


> 韓国のソウルとプサンの二つの市長選挙で突如として争点になった日韓海底トンネル

日本ではいっさい争点にならないのが答えだろ

 

153:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/25(水) 10:12:52.30 ID:QaRNzBrL


> 誰かがそれを言い出せば動き出す。

他力本願w