1:ろこもこ ★:2021/06/19(土) 13:56:16.30 ID:CAP_USER


https://www.recordchina.co.jp/b878179-s25-c20-d0191.html



2021年6月18日、韓国メディア・韓国経済は「“越えられない壁”だった日本を越えた、自動車の日韓戦で韓国が完勝」と題する記事を掲載した。

記事によると、現代自動車と傘下の起亜自動車は先月のインド市場シェアで、前月(23%)から12ポイント急増の35%を記録し1位となった。月単位で1位となるのは、現代自動車が1998年に現地工場を設立して以来初めて。約40年にわたりトップの座を守っていたマルチ・スズキの同期間のシェアは47%から32%に減少したという。

記事は「2社の順位が入れ替わったのは、現代自動車・起亜のSUV『クレタ』や『ソネット』などが人気を博し、マルチ・スズキの製品を圧倒した結果だ」と伝えている。また、「インド内の新型コロナウイルス拡散によりマルチ・スズキの生産施設が休止したことも影響を与えた」と分析している。

以前はトヨタが占領していたベトナム市場でも、2019年からは現代自動車・起亜がシェア1位となっている。今年1~4月には3万7354台を売り上げてトヨタ(1万8973台)を大きく上回り、その差は拡大しつつあるという。記事は「軽自動車の代わりに小型車の販売が拡大しているベトナムでは、現代自動車のアクセントが『トヨタのヴィオスと同じ価格帯でありながら基本オプションが多様』との理由で人気を得ている」と説明している。

さらに、ロシアでも今年1~5月にクレタの売り上げ好調により16万1409台を販売し、トヨタを4倍以上上回った。ブラジルでも同期間に8万419台を販売し、トヨタ(6万2094台)を上回った。昨年人気を博したハッチバックモデルHB20の新型を発売し、シェア拡大を図ったという。米国でも先月に17万4043台を販売し、4位のホンダ(17万6815台)と接戦を繰り広げているという。

また、アフリカのコンゴでは先月、現代自動車のパリセイドがライバルモデルであるトヨタのランドクルーザーを抑えて500台の供給契約を結んだ。業界関係者は「中国での販売不振をインドやベトナムで挽回できるだろう」と話しているという。

これを見た韓国のネットユーザーからは「頑張っているね。米国市場も掌握しよう!」「世界における現代自動車・起亜の販売量と知名度は今後どんどん上がっていくはず」「日本に残された最後のプライドであるトヨタも、他の産業と同じように日本内需用になるだろう。頑張っている韓国企業が誇らしい」など期待の声が寄せられている。

一方で「世界全体で見たら全く勝負にならないのに」「恥ずかしい。世界1位はトヨタだし、収益の規模を見たらやっぱり越えられない壁だ」「先進国で1位をとってほしい。米国市場ではいまだに日本車が人気」「品質は日本車と比べものにならない」などと指摘する声も上がっている。(翻訳・編集/堂本)

 

3:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 13:57:25.98 ID:KlKlVzZA


韓国の自動車はカッコいいしな
やはり車も見た目だ
韓流アイドルと同じだよ

 

13:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:00:12.99 ID:LEAk2V6U

>>3
車は信頼と耐久性です

35:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:04:25.56 ID:K9tbkxgM

>>3
そらBMWやらアウディからデザイナー引き抜いて来てるからな、ダサくなってたら驚くわ

41:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:05:24.51 ID:XpDiKjbl

>>3
中身に価値なしかw

10:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 13:59:48.37 ID:UUv4RhAx


それだけ好評なら韓国の自動車会社の工場に韓国人を雇ってあげて

 

12:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:00:09.84 ID:v5LQh+J2


シェアがーっていうときは、大体無料で配りまくって水増ししてるだけだからな。
「一台買ったらもう一台」みたいに。
来期が楽しみだね(笑)

 

17:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:01:27.76 ID:DoRPXBgJ


インドはタタが有ったんじゃ無かったか?

 

95:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:15:42.28 ID:TUj0d4Mx

>>17
自国のタタあったよな、空気圧自動車を見て
噴いた記憶あるし。

18:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:01:36.05 ID:itvqBida


なんだ、よく見たら現代と起亜のマジェマジェ統計か

 

22:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:02:29.18 ID:W0/8k9pH


インドって生産用の酸素まで治療に回せってんで、日本のメーカーは生産止めてたんじゃなかった?
まさかその間も韓国メーカーは生産してたとか無いよな?

 

777:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 16:08:21.10 ID:MeMNrzAn

>>22
インドのスズキは酸素不足とコロナ による出勤停止などで5月は3工場が創業停止だったと。

842:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 17:22:19.28 ID:sval5ts1

>>22
朝鮮車はインド内に工場はなく、
輸入だけだと思う。

24:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:02:44.14 ID:Bd2VJ8/e


ほーん

ところで販売台数はいいとして
収益ではどうなっとるん?
まーたバカ安の薄利多売しとるだけでは?

 

27:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:03:10.93 ID:QVPPIm9c


シェアはともかく利益出てんのか半導体やら外注だろ

 

31:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:03:41.99 ID:/bhegB+r


コロナウイルスで生産や販売調整してるときに、採算度外視で安値攻勢したんやろ
3年後にゴミつかまされて誰も買わなくなるな

 

39:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:04:55.11 ID:11+WaYSV

>>31
これ2社合計だしな
在庫整理で大安売りでもしたんだろ

32:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:03:50.08 ID:3R5b/kb+


>>1
>「インド内の新型コロナウイルス拡散によりマルチ・スズキの生産施設が休止したことも影響を与えた」と分析

そういえばコロナの感染爆発で医療用の酸素が足りないから
工場を停止して工業用に使ってた酸素を提供するって言ってたな

 

50:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:07:11.17 ID:v5LQh+J2


莫大な儲け出してるのに儲けの実数や企業ランク高位の地位がまるで見えてこないということは、
ヒュンダイ自動車は売上ごまかして脱税してるということに……

 

51:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:07:11.40 ID:Xq/85ASJ


いや、単純な話で
現地工場が止まってたんだよね

>4月下旬以降、連日40万人前後の新規感染者が確認されたインドでは、
>医療用の酸素不足が深刻となり、工業用酸素を転用する動きが拡大している。
>このため、スズキは5月に入り、インドの四輪車3工場で生産を停止した。

 

56:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:08:59.11 ID:v5LQh+J2

>>51
ああなるほどそこをただで配ってナンバー登録台数だけ増やしたか笑)
てことはシェアつーても実売数捏造のいつものあれだな(笑)

63:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:10:30.59 ID:g5MgUiC7


日本勢が生産休止中で、在庫が豊富な即納車を買っただけ

 

98:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:16:22.80 ID:nQgJ5mJ4


コンゴ500台を計算に入れるのすごいな
むしろ寄付しようよ

 

100:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:16:31.66 ID:gZaVPsf2


少し前にインドの感染爆発で酸素が足りないから現地の日本企業の工場が工業用酸素を提供したってニュースあったな。
日本の工場がインドを助けるために自動車の出荷を停止している状態で韓国人が工場を止めずに日本に勝った、勝ったって大喜びしているわけか。
これって日本の工場が操業開始したらあっという間に抜かされて負けるんだけどそれで満足なのか?
ああ、そうしたらその時に日本にシェアを奪われたって逆恨みできるからか。
ほんと嫉妬と憎しみに囚われてる亡者の国やな。

 

113:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:18:40.48 ID:vyZcSxSX


スズキはインドの情勢を鑑みて工場を停止したことがインドで感謝されるほど地元に根付いているから
大分前にフォルクスワーゲンがスズキを合併しようと動いたことがあるけどあれもインド市場に食い込みたかったから

 

124:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:19:55.53 ID:5yiqrApX


「インド内の新型コロナウイルス拡散によりマルチ・スズキの生産施設が休止したことも影響を与えた

理由書いてあるじゃんw

 

141:61式戦車 ◆3wkaYre1678C :2021/06/19(土) 14:22:10.93 ID:VEUHvDHo


「インド内の新型コロナウイルス拡散によりマルチ・スズキの生産施設が休止したことも影響を与えた」と分析している。

売るものが無いってだけなんだぜ。

 

180:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:26:11.67 ID:9qf4Edes


その裏では中国の高級車志向が高まり
欧州車、日本車に水をあけられて過去最大の販売不振。
北京第1工場売却に。

 

207:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:30:00.17 ID:tYcpKyyU


米市場ではなくインド市場設定が笑えるw

 

305:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:42:25.18 ID:4stgrd3V


自動車用半導体で政府が嘆願書送ってたが、何とかなったのか?

 

324:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:44:47.12 ID:fGtW3DdY


成熟した市場じゃないからなー

じきに日本車のほうが耐久性高くコスパ良いと言う認識が広まる

 

327:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:44:53.42 ID:K9tbkxgM


韓国車は近いうちに中国車にシェア取られるだろうね
容易に変えが効く製品って、こういう時に弱いんだわ

 

340:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/06/19(土) 14:46:01.62 ID:Avq1XFJD


前、アメリカかどっかで「トヨタを抜いた!」って大喜びしてたけど
年間売り上げだと7位ぐらいだった
多分同じ匂いがする