1:スピカ(三重県) [VE]:2021/06/20(日) 16:58:26.90 ID:ghL0OVu60 BE:789862737-2BP(2000)


メルセデスベンツは6月14日、大型トラックの『アクトロス』のEV、『eアクトロス』(Mercedes-Benz eActros)の市販モデルを6月30日にワールドプレミアすると発表した。

メルセデスベンツは乗用車だけでなく、商用車の分野においても電動化を加速させている。アクトロスのEVはeアクトロスと命名された。

プロトタイプの場合、リアアクスルのホイールハブの近くに2個のモーターを搭載しており、それぞれのモーターが、最大出力171hp、最大トルク49.5kgmを引き出す。

バッテリーは、蓄電容量240kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを2個搭載。1回の充電での航続は、最大200kmの性能を持つ。出力150kWの急速チャージャーを利用すれば、バッテリーの充電は2時間で完了する。

2021/6/19
https://response.jp/article/2021/06/19/346884.html

新しい時代の到来を告げるメルセデスベンツトラック:6月30日のeActrosのワールドプレミア
6月30日、メルセデスベンツトラックは、大型流通向けのバッテリー駆動のeActrosの世界初公開を祝います。
・大型配送用の純粋なバッテリー駆動トラック
・ヴェルト・アム・ライン工場で下半期に量産を開始
・集中的な顧客トライアルを含み、集中的な社内テストによって補完される、シリーズ開発中の顧客との緊密な協力
・テスト中に道路を走行した50万キロ以上
シリーズ生産のeActrosは、航続距離、出力、安全機能などの多くの重要な特性に関して、イノベーションフリートのプロトタイプよりも大幅に優れています。
https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=50200515

デジタルワールドプレミアは、6月30日の午前10時CESTにストリーミング配信されます
https://newtrucknewera.mercedes-benz-trucks.com/en/before-start

 

2:環状星雲(東京都) [JP]:2021/06/20(日) 16:59:42.67 ID:B35iBP5b0


航続距離200kmってどこで使うんだよ

 

3:エンケラドゥス(香川県) [GB]:2021/06/20(日) 17:00:04.67 ID:KbPnG7Mb0


これどうつかうんや

 

4:ダークマター(東京都) [EU]:2021/06/20(日) 17:00:30.49 ID:mDPsViHa0


全然足りねーじゃん

 

5:ディオネ(大阪府) [EU]:2021/06/20(日) 17:00:48.95 ID:nl2xHjlF0


200km走るごとに2時間の充電必要って使い物にならないだろ

 

7:レア(やわらか銀行) [MY]:2021/06/20(日) 17:01:09.54 ID:cBcpT5r20


トラックで200kmじゃ地場でしか使えねーな

 

113:高輝度青色変光星(神奈川県) [MX]:2021/06/20(日) 17:40:32.25 ID:RBTeE4df0

>>7
L4なら十分


8:セドナ(神奈川県) [GB]:2021/06/20(日) 17:01:13.72 ID:FPjOyOOZ0


2時間走って2時間充電休憩か

 

9:アルファ・ケンタウリ(東京都) [US]:2021/06/20(日) 17:01:44.94 ID:fI3XCRpj0


バッテリー交換できないとまだまだ実用的じゃないね

 

11:グレートウォール(愛知県) [JP]:2021/06/20(日) 17:02:20.99 ID:COYDWDOk0


昔のラジコンみたいじゃん。ひたすら充電

 

12:ヒドラ(茸) [KR]:2021/06/20(日) 17:02:49.58 ID:QHGJ9T2G0


最低でも300キロは欲しいな

 

159:ニュートラル・シート磁気圏尾部(埼玉県) [US]:2021/06/20(日) 17:57:24.12 ID:c3wH4c+r0

>>12
300キロになったら充電時間は3時間になるんじゃねw


13:ヘール・ボップ彗星(東京都) [BR]:2021/06/20(日) 17:03:13.82 ID:YkJ5MTz60


せめて急速充電が2分なら…

 

18:アルビレオ(光) [US]:2021/06/20(日) 17:05:54.91 ID:pUzqoJhz0


物流用途の車で200って
宅急便の一番末端ぐらいしか使えないだろ

 

20:ソンブレロ銀河(上総・下総・安房國) [ニダ]:2021/06/20(日) 17:06:35.52 ID:ludUwYJT0


場内の横持ちでしか使えねぇだろ

 

24:ディオネ(大阪府) [EU]:2021/06/20(日) 17:07:40.69 ID:nl2xHjlF0


大型車を本気でEV化したいなら高速道路に架線張って走りながら給電するしかないな

 

56:レグルス(兵庫県) [US]:2021/06/20(日) 17:19:33.40 ID:KnLE7EER0

>>24
それもう電車でいいじゃんw


145:ウンブリエル(新潟県) [US]:2021/06/20(日) 17:53:41.72 ID:JofPubkK0

>>24
実際電力供給できりゃ、電池いらねーんだよなぁ


25:黒体放射(埼玉県) [JP]:2021/06/20(日) 17:08:03.73 ID:rz8EF8+j0


牽引充電車もセットですか

 

27:キャッツアイ星雲(神奈川県) [GB]:2021/06/20(日) 17:08:28.93 ID:mxvNtvUK0


200kmなら余裕で通勤に使える

 

28:ベクルックス(光) [IT]:2021/06/20(日) 17:09:03.15 ID:zg8fomTH0


せめて400km30分くらいじゃないと話にならんやろ

 

33:カストル(大阪府) [FJ]:2021/06/20(日) 17:10:00.66 ID:h3lBIw9e0


最大200kmということは通常使用で160kmってとこか。話にならん。

 

36:セドナ(神奈川県) [EU]:2021/06/20(日) 17:10:42.43 ID:OTTZuCUL0


荷物をフル搭載したら100km切りそう…
欧州だったら片道1,000km超えも余裕であるだろうしどこの輸送会社がそんなの使うんだ?話にならんだろ

 

43:赤色矮星(SB-Android) [GB]:2021/06/20(日) 17:14:03.48 ID:7mYoBBJz0


最大200kmだから多分一切積載してない状態でアウトバーンを走ったときとかだぞ、更にいうとバッテリーとかどんどん劣化していくからな

 

46:白色矮星(東京都) [US]:2021/06/20(日) 17:15:07.41 ID:HiIGO7S/0


荷物詰んだらどれだけ走るんだよ
まさにゴミだな

 

47:ジャコビニ・チンナー彗星(群馬県) [ニダ]:2021/06/20(日) 17:15:19.47 ID:1Q9h436R0


仮に全部EVトラックにしたら
街中の充電スタンドトラック停まりっぱなしで溢れるんだろうなぁ

 

58:キャッツアイ星雲(茸) [US]:2021/06/20(日) 17:20:10.71 ID:BKrYRqnO0


150kWとかすげーなw

 

59:クェーサー(愛知県) [ニダ]:2021/06/20(日) 17:20:30.98 ID:ujBAzuP30


使えねー

 

61:ボイド(埼玉県) [US]:2021/06/20(日) 17:20:54.33 ID:1qDxg4uK0


出力150kWの急速チャージャーってなんか兵器みたいで強そうと思ったけど
500Vの40Aか

 

68:ニクス(茸) [ZA]:2021/06/20(日) 17:23:16.77 ID:1ykal4hf0


テスラモデルSのバッテリーが大体600kgでそれの10倍積んでると考えるとバッテリーだけで6トンくらい?
半分だとしても3トンか

 

77:ポラリス(東京都) [FR]:2021/06/20(日) 17:25:25.27 ID:ROmf0zgl0


これ使えって言われたドライバーの絶望感たるや

 

78:ジュノー(茸) [US]:2021/06/20(日) 17:25:48.30 ID:xe1tI5/O0


積載量マックスだと何キロだよ

 

83:海王星(岐阜県) [FR]:2021/06/20(日) 17:26:40.94 ID:ZjAry36t0


下手したら平成の初頭くらい配送に日数掛るんじゃね

 

84:ウォルフ・ライエ星(東京都) [US]:2021/06/20(日) 17:26:41.22 ID:bcRWPBUU0


150kw充電か
ケーブルあちあちになりそうだし電池には間違いなく良くないな

 

93:レグルス(神奈川県) [GR]:2021/06/20(日) 17:29:02.79 ID:0ynubwa10


EV推し進めてる奴って日本が災害大国だってこと忘れてるのかね
災害起きた時の充電どうするんだよ
トヨタはガソリンで頑張ってほしいわ

 

110:3K宇宙背景放射(東京都) [ES]:2021/06/20(日) 17:39:35.05 ID:Aj6sJNBU0


冬場とかだと走行距離半分くらいになりそう

 

117:エッジワース・カイパーベルト天体(東京都) [ニダ]:2021/06/20(日) 17:41:25.45 ID:Nu5ZQ1/J0


トラックの航続距離200kmってようそんなもの売りに出せたな
実用になるわけ無いだろ

 

125:亜鈴状星雲(茸) [US]:2021/06/20(日) 17:45:17.68 ID:F1DfjIM00


まだ水素の方が現実的な距離だな
日本ならEVでいい気もするけど

 

128:かに星雲(宮城県) [FR]:2021/06/20(日) 17:46:06.55 ID:Kt16sCKg0


単純にEVは走行距離=蓄電量=電池重量なので
小型EV車と比較しても 別に大型トラックだろうとエネルギー効率が向上したりはしない
どうやっても現行のバッテリーと発動機では重量上 走行距離200km前後くらいで頭打ちになるな

 

130:亜鈴状星雲(茸) [US]:2021/06/20(日) 17:47:23.58 ID:F1DfjIM00

>>128
バッテリーでかくすればいくらでも走れるから
なお荷物乗せる場所


142:子持ち銀河(茸) [US]:2021/06/20(日) 17:52:01.29 ID:a/buac9X0


200kmじゃ使い道ないよ

 

143:アークトゥルス(東京都) [CA]:2021/06/20(日) 17:53:03.61 ID:or38lO+70


200キロしか走れない大型トラックはなんの仕事すんの?
んであんな大きい車両をどうやって充電すんの?
充電器積んで走るの?

 

151:アクルックス(神奈川県) [US]:2021/06/20(日) 17:55:23.10 ID:ugMPgL6n0

>>143
だからどう見てもルート配送用の4トンだよ
一回り精々100キロ程度の配送専用


170:アークトゥルス(東京都) [CA]:2021/06/20(日) 18:01:01.69 ID:or38lO+70

>>151
4トンは中型ですけどね てか荷物積めない4トンなんかもっと使い道ないよ
大型なら少ないけど片道100キロ以内のはあるよ 空港や企業との倉庫の往復とかね
ただねぇ 充電するスペースだよね あんな大きいのどうやって何台も充電すんのかなってね


166:レグルス(兵庫県) [US]:2021/06/20(日) 17:59:57.20 ID:KnLE7EER0

>>151
最大積載量は11.5トンって書いてるが

メルセデスの電動トラック『eアクトロス』、ドイツの顧客に引き渡し…今春から試験運用へ https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=82196/


174:アケルナル(東京都) [US]:2021/06/20(日) 18:03:17.20 ID:j+aE1lTr0

>>166
航続距離200キロで充電時間が3時間から11時間って実用で使えなくないか?


178:テンペル・タットル彗星(SB-iPhone) [ニダ]:2021/06/20(日) 18:05:12.29 ID:98Hlw2ro0

>>166
11トンフル積載で200kmなのか、それとも空荷なのか気になる


146:カペラ(茸) [SE]:2021/06/20(日) 17:54:09.54 ID:ni7un48K0


最大200km
しかもこれ荷物載せない状態での話だよな

 

185:ブレーンワールド(大阪府) [CN]:2021/06/20(日) 18:07:21.13 ID:TpNyuc+x0


クッソ環境に悪そうw