1:Felis silvestris catus ★:2021/04/13(火) 18:01:35.42 ID:K7hfl5zT9


http://news.searchina.net/id/1698341?page=1
 中国高速鉄道は営業速度や総延長距離で「世界一」の称号を持っており、多くの中国人に誇りと自信を与えるものとなった。特に世界一の経済大国で科学技術力も世界一である米国には高速鉄道がないことで、中国はさらに自信を深めているようだ。

 中国メディアの百家号はこのほど、「米国は中国から学んで高速鉄道を建設できるか」と問いかけ、それは無理な話だろうと主張する記事を掲載した。

 記事は、米国が中国のように高速鉄道を建設できないと言える理由を挙げずに、いくつかの疑問を投げかけている。例えば、「米国には高速鉄道を設計できる人材がいるのか」、「中国鉄建のような専門の建設企業があるのか」、「鉄道を電化できる企業があるのか」、「中国中車のような高速鉄道車両を製造できる企業があるのか」などの疑問で、記事はいずれも否定的な見方を示している。

 この点で中国はかつてはかなり遅れを取っていたものの、日本やドイツから学び、技術を買ったり、人材を派遣したりした結果、現在のような高速鉄道関連のサプライチェーンを自国内に確立することができたと自画自賛した。

 また、中国には「安価な労働力が豊富にあった」ことも高速鉄道の急速な発展に大きく寄与したという。中国には「農民工」と呼ばれる出稼ぎ労働者が非常に多く、実際に建設に従事したのはこれら「農民工」だが、米国にはこのような働き手はいないだろうとしている。

 高速鉄道は、中国にあって米国にはない数少ないものなので、中国人の自尊心をくすぐっているようだが、実際には米国で高速鉄道の構想が全く存在しないわけではない。テキサス州をはじめ、高速鉄道の構想は複数あり、なかには日本が絡んでいる構想もある。米国が「中国から学ぶか」どうかは別として、将来的には米国に高速鉄道が誕生する可能性はあるだろう。(編集担当:村山健二)(イメージ写真提供:123RF)

 

3:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:03:50.19 ID:MORcFYqF0


米国は「我が国のようには(事故があったら被害者ごと車両を埋め立て出来ないから)高速鉄道を建設できまい」=中国

 

5:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:04:41.47 ID:x2k2a3l20


高速鉄道を自国で運用し始めてまだ10年行ってたか中国って

 

6:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:05:10.75 ID:9gbWLrid0


パクリの起源が中国でいいのか?

 

8:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:06:12.57 ID:wjmEr2fp0


>>1
米「いや、既に空路が・・・」

 

91:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 20:08:21.98 ID:N2zbNc1G0

>>8で終わってる

9:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:06:36.74 ID:PH3srvVW0


なにこの厚顔無恥な発言

 

10:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:06:59.21 ID:KWbSb9VH0


>>1
日本の新幹線技術を盗んだくせに図々しいな

 

13:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:07:28.72 ID:HbNMBXD50


未だに鉄道でドヤってるのはどうなんだ

 

15:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:08:09.08 ID:vEI7tV2K0


中国に新幹線売ったバカがいるから・・

 

19:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:08:56.38 ID:0JLJ/Qc50


確かに米国に限らず中国のように高速鉄道を建設できる国はない
普通はまず安全だから

 

21:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:09:27.10 ID:uqOTZ2ui0


アメリカに鉄道でマウント取ろうとか何周遅れだよ

 

30:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:12:46.08 ID:SMle9SJX0

>>21
ハリマンがあの世で聞いてたら3回転くらいバク転して驚きそうだな

27:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:11:55.22 ID:DZA4Dxs10


米国はサービス業が最凶なのに製造で対抗されてもね

 

28:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:12:13.54 ID:BWh3qh6r0


支那のは誰も使ってない鉄道やん?
貨物すら北京周り以外はスカスカとかいう体たらく

 

33:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:13:51.74 ID:Yo1lATim0


失敗を無かったことに出来る国には絶対に勝てないよな。

 

36:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:16:18.34 ID:4Y0lf7y+0


中国みたいに何かあっても穴に埋めないかなら

 

42:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:18:04.43 ID:GlQ9P3aK0


みんなを困らすなよ

 

43:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:18:44.84 ID:3oFolZIY0


ただの鉄道網でワロタ

 

45:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:19:54.42 ID:bQghkhpu0


出来ないんじゃなくてしないだけだからなぁ
アメリカは無駄に高速鉄道を作るよりジェット機利用した方が速いし

 

51:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:25:30.08 ID:YG3xxYi20


アメリカは鉄道より航空網の方が発達してる
東海岸から西海岸へ移動する場合は高速鉄道でも時間がかかりすぎるから飛行機の方がマッチしてるんだよ

 

57:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:31:10.45 ID:Dq4GYx3X0


>米国は中国から学んで高速鉄道を建設できるか」と問いかけ、それは無理な話だろうと主張する記事を掲載した。

まあ、中国からは学べるものがないからなw

 

67:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 18:35:41.40 ID:Go7VP28E0


確かに電車埋めるのは速いな!掘り起こすのも早かったなw

 

74:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 19:02:48.63 ID:u9ZgsWQD0


中国の高速鉄道は元は日本の技術だし
ずっとさかのぼれば鉄道はイギリスじゃないの?

 

86:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 19:56:55.86 ID:l+raaIel0


そら大赤字運行はマネできんわ

 

90:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 20:06:10.74 ID:EhfOnUAL0


国土面積はほぼ同じでも人口密度が中国の4分の1なんだから鉄道より航空機の方がアドバンテージあるんじゃない?
高速鉄道は大都市の間に人口希薄地帯が広がるアメリカより中小都市が連綿と沿線に存在するアジアや欧州には適してると思うけど。
北東回廊とかテキサス、カリフォルニア、シカゴーミルウォーキーとか高速鉄道がペイできそうな区間もあるけど。
羽田の発着枠米国議会にロビー活動してゴリ押しで獲得したデルタみたいにアメリカの航空会社の妨害工作もあるのかも。

 

104:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 20:48:08.14 ID:5Wb7M9Jc0

>>90
一番適しているのは、インドなんだけど、
インドは中国製を採用しないだろ。

100:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 20:41:41.88 ID:jpaHJ19t0


空路とは圧倒的に輸送する物量が桁違いって事を言いたいのだろうな。
確かに航空機では輸送量が限られる。

 

118:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/13(火) 22:02:51.61 ID:YfyyOk+50


アメリカが高速鉄道が必要と判断したら
恐らくもっと画期的な輸送方法を考え出すだろ

 

156:ニューノーマルの名無しさん:2021/04/14(水) 10:29:07.21 ID:3LJd0/sD0


中国国内で高速鉄道網張ったところで、黒字経営のところはほとんど無いとかいってなかったか?