1:右大臣・大ちゃん之弼 ★ Let it be です:2021/04/01(木) 22:04:05.26 ID:CAP_USER


【ソウル聯合ニュース】現代自動車、起亜、韓国GM、ルノーサムスン自動車、双竜自動車の韓国完成車メーカー5社が1日発表した3月の国内・海外販売台数は計70万4935台で、前年同月比8.3%増加した。新型コロナウイルス感染拡大の影響で、昨年販売が減少したことによるベース効果(反動)とみられる。

 ただ海外販売は増えたものの、昨年好調だった国内販売は今年に入って初めて減少した。

 5社の国内販売は14万971台で、前月より39.1%増えたものの、前年同月より6.7%減少した。国内販売(前年同月比)は今年に入ってから1月16.7%増、2月24.0%増と増加を続けていたが、3月は減少に転じた。

 5社のうち現代は小幅増加、起亜はほぼ横ばいだったが、外資系3社は減少した。

 昨年3月の販売台数が消費税引き下げ延長の発表など消費活性化政策により、2019年に比べ9%増えた影響もあるものとみられる。

 海外販売は前年同月比12.9%増の56万3964台だった。前月よりも19.7%増え明確な回復傾向を示した。

 メーカー別にみると、現代は国内が2.3%増の7万3810台、海外が28.6%増の30万2114台。全体では22.4%増の37万5924台を記録した。

 国内市場では小型トラック「ポーター」を中心とした商用車と、高級車ブランド「ジェネシス」が好調だった。

 「ポーター」は1万1213台を売り上げ、大型セダン「グレンジャー」(9217台)を抜いて昨年2月以来13カ月ぶりに月間ベストセラーモデルに返り咲いた。ポーターの月間販売台数が1万台を超えたのは、2019年7月(1万355台)以来20カ月ぶり。「ジェネシス」は126.8%増の1万4066台を記録。前月(7321台)比でも約2倍増えた。

 起亜の国内販売は前年同月と比べほぼ横ばいの5万1011台、海外は11.0%増の20万351台だった。起亜も商用車が24.7%増の7635台を記録するなど好調だった。

 韓国GMは21.8%減の2万9633台だった。国内は31.4%減の6149台、海外は18.9減の2万3484台だった。ほかに半完成品の輸出もある。

 ルノーサムスンは43.2%減の8572台。国内は52.6%減の5695台、海外は6.8%減の2877台だった。

 双竜は23.5%減の7152台。国内は37.2%減の4306台、海外は14.5%増の2846台だった。

聯合ニュース 2021.04.01 19:31
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20210401005000882?section=economy/index

https://i.imgur.com/88d1vlY.jpg
小型トラック「ポーター」(現代提供)=(聯合ニュース)

 

3:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 22:06:16.97 ID:V7bUSLOF


売れない車作っても意味ねえだろ

 

5:アイロビュコリア@療養中 ◆znHDYm4t8Y :2021/04/01(木) 22:07:45.77 ID:yVMtVLZb


>高級車ブランド「ジェネシス」が好調だった

(=゚ω゚)ノ タイガーの足折ったんってなんだっけ?

 

7:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 22:10:28.07 ID:Nl7DYzxj


韓国って自動車メーカー実質1つだけか、双竜っての入れたら2つか

 

9:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 22:12:24.99 ID:0AUnxaOf


>国内市場では小型トラック「ポーター」を中心とした商用車と、高級車ブランド「ジェネシス」が好調だった

つまり
「ジェネシスがウッズの命を守った!安全性が証明された!」
とゆー販促に騙された層が結構おるのね。
まぁ韓国内で消費してくれるなら結構な事だ。

 

10:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 22:13:24.59 ID:4tMFOwgj


国内は減少って・・・
韓国人なら韓国車だろ
おまエラ愛国心はないのか?
まさか日本車買ってないよなw

 

11:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 22:16:41.78 ID:Nl7DYzxj


内需が死ぬ理由がわかるよな
韓国ってほぼ全ての産業で競争する競合他社がいなくなる

 

12:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 22:21:58.08 ID:9HkHFux3


ルノーサムスンの製造コストがスペイン工場より高いとか
終わってるなんてもんじゃねえし
日産はゴーンの置き土産、部品の韓国仕入れやめろよ

 

18:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 22:54:47.47 ID:2jKW43VX

>>12
「高かろう悪かろう」かw

14:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 22:31:13.03 ID:0AUnxaOf


>双竜は23.5%減

双竜もぼちぼち経営やばいんだっけ。
さっさと倒産まで行ってくれんかなぁ。

 

16:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 22:51:53.31 ID:2jKW43VX


韓国人も買わない車を外国に売りつけてるのかw

 

21:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 23:05:16.03 ID:0AUnxaOf

>>16
韓国内販売が減ってるのは、不景気すぎて買えないだけちゃうかな。

19:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 23:02:11.76 ID:3x4Q/M1+


ルノーもGMも事前調査もせずに買ったのか?
ストばかりするとか情報なかったのかな

けどその中でヒュンダイは利益出てるのが不思議

 

22:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 23:08:23.86 ID:aytL/Ozb


先進国民の韓国人はドイツ車に乗って大衆車の韓国車は輸出します

 

25:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 23:22:28.77 ID:lyoOGQuh


韓国って港から積んだら売上になるんだったかな?

 

27:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/01(木) 23:48:56.70 ID:zTj3eGkl


国内でぼったくって海外でダンピングという商法だから地味にきついだろ

 

28:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/04/02(金) 00:03:29.46 ID:qyXKYuTf


台数が増えたのはわかった
で、売上と利益はどうなんです