2021年3月2日、韓国・聯合ニュースは、韓国の釜山(プサン)と日本を結ぶ国際旅客船の運営会社が「日本旅行ボイコットに続く新型コロナウイルス感染拡大の影響で倒産の危機に直面している」と伝えた。
記事によると、韓国で日本旅行ボイコットが始まった2019年7月から同年末までの間に、日韓を結ぶ旅客船の利用者は前年同期比で約80%減少した。さらに20年は新型コロナウイルスの影響で客足がほぼ途絶えたという。釜山港国際旅客ターミナルから船で対馬、福岡、大阪、下関を往来した利用者は18年の約142万6000人から19年は約93万2000人に減少し、20年は約6万人に落ち込んだ。20年4月以降の利用者は1人もおらず、高速旅客船は全て運航を中止しており、カーフェリーは貨物の輸送のみを行っている。このため、高速旅客船会社6社のうち2社が既に廃業。残る4社も従業員の多くが無給休職に入るなど、深刻な資金難に陥っているという。
釜山港国際旅客船協議会関係者は「旅客船社は資産の売却、リストラなどによる生き残りに懸けているが、流動性不足で限界の状況に達している」と話しているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「滅びるものは、早く滅びたほうがいい」「永久に航路を断絶すべき」「日本には行かないから、商売をやめた方がいいよ」「あなたたちだけじゃない。観光業界はみんな同じ状況だよ。この機会に日本観光はやめて、他の道を見い出すべき」「日本には行かず、不買運動は継続しなければならない」「不買を続けよう。買いません、行きません」など、「日本ボイコット継続」を呼び掛ける声が寄せられている。
その他「何カ月か耐え抜いたら、旅行需要が急増するはず。もう少し頑張って」との声も上がっている。(翻訳・編集/麻江)
Record China 2021年3月3日(水) 22時20分
https://www.recordchina.co.jp/b872809-s25-c20-d0195.html
そうだなwwwwそのうちまた経済格差的に永久にこれなくなるだろうけどな。
泣いてはいけない。泣くのは今の生活を嫌がっているからだ。
笑ってはいけない。笑うのは昔の生活を懐かしんでいるからだ。
ハングルと中国語の案内とか看板とか止めてほしいわ
英語だけで十分だろ
ましてや、税金使ってハングルの藩内板作るのって、アホだろ
>>12
ウリナラは日本人どもと違って英語喋れるって大威張りしてたんだから、英語表記あればハングル要らんよなあ?
>>12
ほんと、無駄だよね。
>>12
電子案内板はころころ変わりすぎてほんとウザい
マジでローマ字で良いだろうと
>「何カ月か耐え抜いたら、旅行需要が急増するはず。もう少し頑張って」
日本に来るつもりで草。NoJapanじゃないのかよ
でも日本上空を遊覧飛行してんでしょwww
日本向けの旅客船ってのは安くて行きやすい日本があるから成り立ってたわけで
日本以外の航路に帰るなんてのはすぐにできるわけがない
コロナ云々以前に廃業するしかないよ
韓国人にしてはいい取り組みだな。
是非ともゼロまでやってほしい。
>>1
ボイコットもなにも、おまえらの入国止めてるし
そうだそうだ、日本旅行ボイコットを続けるんだ!
いいぞどんどんやれ
北朝鮮と航路結べばええやろ
いまなら併合程度で許してもらえるで
今までが多すぎたんだけどね
>>1
素晴らしい
もっとno Japanを徹底せよ
そのくせ、韓国では「日韓トンネル」に賛成が60パーセントを超えているw
日本では検討もしていないのに、韓国では大騒ぎw
潰れるの航空会社だけと思ってるんだおめでたいな
そりゃ韓日旅行なんてボイコットすべきだろ
廃舟なんて当たり前
ノージャパン舐めんな!きちんと反日しろって!
それでも、去年の貿易統計では、
韓国の対日輸入>>>日本の対韓輸入で
日本の方の対韓輸入の落ち込みの方が大きくて
韓国の貿易赤字が去年2兆円を越えてしまってるん
だよね・・www
日本人は黙って強烈なボイコットやるんだよw
>>132
ボイコットつうか、そもそも買うものないし
日本人が喜ぶことを率先してやってくれるとはねw
親日派か?w
廃業が時間の問題なら早めに廃業した方が傷は浅くて済むと思いますしね。