1:蚤の市 ★:2021/02/17(水) 22:18:44.76 ID:2jfh8y+S9


【ロンドン共同】米自動車大手フォード・モーターは17日、欧州で展開する乗用車を、2030年までに電気自動車(EV)のみとする計画を発表した。ガソリン車などの販売を終了する。欧州連合(EU)や英国の環境規制強化に対応するため、需要が一段と伸びそうなEVに特化する。

 フォードはまず26年半ばまでに、欧州で販売する乗用車をEVと、エンジンとモーターを併用し、充電可能なプラグインハイブリッド車(PHV)に絞る方針。ドイツ西部ケルンでEVを製造する予定だという。

 フォードは25年までに、世界で少なくとも220億ドル(約2兆3千億円)を電動化に投じる計画としている。

西日本新聞 2021/2/17 22:03 (2021/2/17 22:04 更新)(共同通信)
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/o/694499/

 

4:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:21:25.62 ID:MfDQdZJx0


欧州の冬って厳しいんだろ?
しかも電力作るためにロシアの石油とガスに頼ってるし

バカの極みだなw
また戦争なるぞ

 

7:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:22:31.45 ID:M6PbX4Tq0

>>4
例えば、原発の電力はフランスが勝手に売ってくれるし、太陽光や風力やらなんでもあるからね

47:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:30:39.90 ID:6yBN/jGE0

>>4
それも込みじゃないの
凍ってる国、最近表立って楯つかないから

111:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:46:44.14 ID:NxgJpu3p0

>>4
ドイツは平堀で石炭が未だに出る国だから、CO2の排出枠を自家用車で抑制したいらしい

5:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:21:58.17 ID:fmeZCX/y0


流れが加速してきたぞ

 

6:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:22:23.80 ID:mg4KJgYH0


バッテリーの素材高騰してるけど第二次世界大戦後の鉛の高騰の時に似てくるんじゃないかな?
10倍に跳ねたらEV誰も作らないだろうな

 

118:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:48:07.90 ID:09lnkhXG0

>>6
そして、それは地球のどこにでもあるのではなくて、かなり偏在してるんだよな。
バッテリーの材料革命が無い限り、EV普及はもしかしたら急ブレーキがかかるかもな

9:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:22:51.89 ID:pPMfYz370


おいおいおい、ちょっと急過ぎるだろ。
もう9年切ってるのに、大丈夫か。

 

10:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:22:54.01 ID:8hSWh8Jm0


なんで極端に走るんだろうね
自然に切り替えていきゃよさそうなもんなのに

 

11:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:24:10.77 ID:6/ukvode0


冬の寒さに耐えられるのか?
ヨーロッパでまた原発が爆発しないことを祈る

 

13:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:24:19.64 ID:1PE2NZ930


2030年までにって欧州は2030年からガソリン車販売禁止のところ多いだろうが

 

15:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:25:21.78 ID:M7z1Ke3D0


欧州フォードも売れてないんだろ。

 

19:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:25:39.90 ID:tHLqTPa/0


2030年って結構すぐだぞ?大丈夫なのけ?

 

21:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:26:36.24 ID:xGw3PKWN0


日本だけ取り残される予感

 

55:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:32:34.43 ID:8U0VW2BX0

>>21
VWがCO2規制に対応できずに罰金200億とか言われてる
なのでとりあえずEV出して1kmあたりの平均CO2排出量を下げる方向
フォードはガソリン車の燃費が悪いので自前のEVだけでは足りず、ガソリン車の販売をやめる方向に

29:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:27:49.59 ID:nmDBnXk00


代わりに原発を造りまくるのかな

 

35:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:29:11.68 ID:8U0VW2BX0


これ、ぶっちゃけ欧州での規制に対応できないからだぞ
現行のラインナップでクリアできるのがトヨタと小型車がメインの一部のメーカーのみ
フォードは欧州ではほぼCセグまでのラインナップなのに対応できないからこうなった

 

90:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:42:17.95 ID:9IBNC4I50

>>35
クリーンディーゼル詐欺がバレていなければCAFE規制クリア余裕の算段だったんだろうな

187:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:58:32.17 ID:EcCWrMBB0

>>35
ヨーロッパの厳しい排ガス基準ですか
試験の時だけ排ガス制御して公道を走る時は有害な排ガスを垂れ流しとかwww
2015年にワーゲンの不正が発覚するまでは電気自動車なんて見向きもしなかったくせにねwww

215:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 23:04:31.58 ID:GLWEAfOw0

>>187 ディーゼル絶対!  だったのにね
そのままいってれば、もしかして真面目に突破したマツダ車ばっかりという欧州となってたのかな?
面白いので、それやって欲しかったわ

37:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:29:20.22 ID:O6rcnVTT0


講釈はいいから0にしてから言って

 

40:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:29:26.39 ID:bSFxuQgJ0


これ30年以降もPHVで引き伸ばすだけ

 

48:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:30:45.18 ID:q/CPZ6Qf0


駆け引きで言ってるだけじゃないのけ?

 

60:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:33:26.76 ID:sZPGJ0tZ0


欧州の映画でアメ車走ってるの見たことないんだけど
ちゃんと売れてんのかね

 

66:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:35:08.89 ID:1sMLzDm80


ウソばっかだと思うぞ
ガソリン車の排ガスはちゃんとしたマフラーでかなりクリーンになるし
そもそも電気自動車をそんなに普及させたら今度は電気が足りなくなるぞ

 

89:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:41:48.05 ID:ffsddsU/0

>>66
そんなのどうでもいいんだろ
日本の自動車産業を叩き潰したいだけ

67:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:35:12.17 ID:/xdmGDL00


フォードって1年くらい前にヨーロッパ事業の不調でヨーロッパの従業員の25%リストラしてたよな。

 

72:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:36:20.75 ID:YbkyEA2O0


ヨーロッパこそしょっちゅう長距離運転するのに、EVみたいな不便な乗り物だけにして大丈夫なのか?

 

73:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:36:33.77 ID:/xdmGDL00


VW、テスラの元幹部が4年前に立ち上げたスタートアップ企業に数兆円投資してバッテリーをそこから買うみたいね。

 

77:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:38:19.97 ID:kuYlqbVy0


>2030年までに電気自動車(EV)のみとする計画を発表した

30年頃にはバイデンもマクロンもとっくに辞めてる
ただの時間稼ぎ

 

83:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:40:11.99 ID:/xdmGDL00


スウェーデンのスタートアップ企業でNorthvoltって所。
技術とシェアで世界を牛耳ってるアジアメーカーに対抗する為に作られたEUの国策企業だってさ。

 

84:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:40:16.84 ID:YyhHYJTl0


欧洲のかなりの割合をEV化したら
戦時には最悪な経済になりそうだな
発電所破壊するだけで物流止まって終わり

 

97:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:44:23.32 ID:uJhW1WPo0

>>84
電力供給不足で各地停電なんて頻発しそうだな
風力やら太陽光で補えるほどリソースあればいいけど

85:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:40:29.71 ID:PRW4MDl30


コロナで白人の馬鹿さ加減が露呈したからな
あいつら各地で暴動起きてるのにEVインフラとかそれどころじゃないだろw
なんか中国と喧嘩し始めたし

 

87:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:41:17.11 ID:88dcGOGU0


大丈夫なのか
想像してなかった速さで事態が進展してるんだが
電力足りるのん?

 

88:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:41:23.33 ID:w6RFnKxG0


寒さ大丈夫なん?スウェーデンは結構普及してんだっけ

 

125:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:49:06.50 ID:Vu4QtfUy0

>>88
北欧のEVは50%くらいしか普及してなかったはず
あいつら水力発電で電気余ってるから暖房付き車庫が常識
じゃないと冬バッテリーが爆発する?とからしい

96:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:44:13.81 ID:KBdiIUJ90


フル充電まで3分以内(給油同等)じゃないと
お話にならない

 

98:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:44:29.56 ID:rFOtQxMV0


トヨタはあんな複雑なハイブリッドのシステム作れるんだから 完全EVなんて技術的には余裕だろ
国主導で充電スタンドを整備しないと完全EVは現実的じゃないわ

 

101:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:45:09.52 ID:WOAfRH/40


EVって、産業補助金を出すための方便だよな

 

110:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:46:33.35 ID:0qPiLG+U0


2030年から販売する車がEVになるだけで、街中を走る車全てがEVになるわけではない
2029年にガソリン車を買い、20年間乗る人とかも出て来るよ

 

133:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:50:40.59 ID:/+B88ZeY0


EVに重大な弱点があっても、メーカーがシフトしてしまうと、もうガソリン車は作れなくなるな

 

134:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:50:43.49 ID:09lnkhXG0


EVの主要コンポーネントのバッテリーとモーターは、レアメタルが必要。
これが普及のネックになりそう

 

129:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:49:22.04 ID:kjTVWQYQ0


問題は政府のバカ共がどんな税を課してくるだな

 

138:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:51:21.92 ID:4Hrn//3z0


原発やめて隣の国から原発で発電した電気引っ張ってくるやつみたいに
他所で作ったガソリン車輸入するんだろ

 

154:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:53:28.30 ID:kfnZ4Rn00


近い将来電力の奪い合いで戦争起きそうだな

 

157:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:53:44.11 ID:mg4KJgYH0


EVはいっとき現れていつの間にか枯れるというサイクルを何度か経験してるけど
どの時代もバッテリーで悩んでいるよ

 

173:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:56:09.61 ID:QB40pLrC0


これ日本もやるんだよなあ
地震、台風、豪雨、大雪で停電する日本には向いてない

 

181:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 22:57:27.21 ID:isPLEBvW0


欧州はCO2排出量規制が厳しい
余裕でクリアしてるのはトヨタだけ(世界1位)
フォードや他社には技術がないから無理矢理でも電動化するしかない