厳しい暑さで電力のひっ迫が続く中、神奈川県小田原市は、電力のひっ迫時に電気自動車の蓄電池から電力をまかなう取り組みを始めました。
29日も東京電力管内で「電力需給ひっ迫注意報」が継続する中、小田原市は29日、市内のカーシェアリングの電気自動車の蓄電池を利用して、小田原市役所などの電力をまかなう取り組みを始めました。
小田原市内にある7台のカーシェアリングの電気自動車を利用していて、特に電力がひっ迫する夕方の時間に電気自動車から建物へ電力を供給し、その後、夜中など電力に余裕がある時間帯に電気自動車を充電することで、電力のひっ迫を抑制するということです。
https://news.ntv.co.jp/category/society/159317844e5241d1bfd733f17886dbd2
初めからそれ用に作ったら
>>2
昼間に車が使えなくなるんだから、専用の蓄電池使うほうがマシだよなあ
結果、高い公費で買った電気自動車は充電満タンを維持するために
逼迫時間帯の前でも使用することができず、20万円くらいで売られている
ちょっと高価なバッテリーと同じものになりました。
わからんことはないが、窮余の策ですな
だが、今できる事は、やってみましょう！
でもねーいきなりEVに転換は無理筋なんだよね・・・
ヘタるのはよなるやん
セコい話になってきたな
あはは・・・ナイナイ。
電気自動車を作る時に出るCo2の方が問題だよ。
そしてそれを充電するための電気を…
永久機関つくれね？
こんなことしちゃったら、夕方は電気自動車乗れなくなっちゃうよね
今すぐ売却して蓄電設備つくったら
油断して電池残量切らしてバッテリー交換になりそうだ
普通に発電機使えばよくね？
自動車って走るためなんじゃ・・
あれ？充電しなきゃいいじゃないの？
電力使うなよ
7台ってオモチャみたいなもんだな
まだ熊本地震で大活躍した三菱PHEVの方が有意義だった
余裕のある時の電力を貯めておきたいなら揚水しろよ
Q)リーフの電源を停電時に母屋で使う方法を教えてください
A)今のままでは使えません。別売りの「LEAF to Home」という機器を
設置する必要があります。価格は相当高く 70～80万円 位するそうです。
日産からのキックバック案件だろ。
効率悪そー
半分以上の電力が熱で逃げるんじゃないか
そんなんしたら肝心な時に車使えないじゃん
それならガソリンで発電機回すほうが効率的だし
焼け石に水やろｗｗｗ
こんなんで電力供給安定するなら自治体ごとにデカイ電池を持たせろよ
