トヨタ、新型ランクルの受注停止…生産追いつかず納車まで４年超
トヨタ自動車は１日、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ランドクルーザー」の受注を停止していると発表した。半導体などの部品不足で生産が追いつかなくなっており、納車まで４年を超える状態になっていた。
受注を停止しているのは、国内では昨年８月に発売された新型「３００シリーズ」。再開は生産状況を踏まえて、来年半ばに公表する予定だ。
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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220701-OYT1T50233/
ランクルだけじゃない
もはやモノすら作れなくなった日本
>>2
売れない猫車が羨ましいわ
4年待ちとかあるんだねｗ
中国で作ってる部品国産にすれば解決しませんか？
売れれば回転するのに何やってんだ
>>21
Tier1は国内だがその下が民主円高で耐えきれずに全部外に出たのがいくつかありそう
4年後とかモデルチェンジしてそうだな
納期4年の間にマイチェンはいったらどうなるんだろ
マイチェン後のが届くのか前のが届くのか気になるわ
>>22
注文が改良前でも生産が改良後なら新型が納車される
注文後に価格や仕様が大きく変更になるとディーラーから連絡が来る
フルモデルチェンジを控えると納期を逆算して受注は停止される
中国の半導体工場が夏にオープンするから、それで解消する。
現にフォルクスワーゲンは、半導体はOKとなった。
まあ、もの凄い不景気が来るから生産計画を見直した結果な面が大きいんだけどな。
もの凄い不景気が確定して株と原油価格が落ちているレベル
ちなみに産業用（工場用）の電気代は、日本が一番高い
先進国内でもブッチギリの高さ
トヨタがやってんだから間違いはないんだろうが、素人目には利益率大きい
こういう車に生産資源回して売ったほうが儲かりそうにも思える
うちの近所のランクルも最近盗まれたわ
3年落ちのプラドだけど
4年とか普通の車ならマイナーチェンジ跨ぐじゃんw
4年待か
そりゃ盗難の獲物にされるわ
>>1
中止する6月まで営業所では一人当たりの販売ノルマが30台だったわけで…
もう半導体なんか
トヨタが作れば良いじゃん
ランクル購入時に書かなきゃいけない契約書の中に「テロリストへの転売は禁止する」とかあったりして笑える部分はあるんだけどね
今事故して廃車になったら人気車種は年単位の納車なので最悪やな
中古のポンコツでもやたら高いし
ランクル買えないなら同じ金でジープでも買えば良くね
>>154
EVでもいいんでCJ-5復刻してほしい
>>154
ラングラーも超長納期だよ2年以上バックオーダーがある
レネゲードもごく僅かな国内在庫車尽きたら次は来年しか入らないってさ
納期4年じゃ、次の新型が出そうだな
年始に半年待ったトヨタの新車が納車されたがナビはさらに３ヶ月待った
ナビの遅れならしばらくナビ無しで乗れるが、下手すればオプションの納期遅れが原因で納車が更に数ヶ月延びる場合さえある
トラック特殊車両なんかもこんな感じ。3年待ちだけど、順番が2年9ヶ月待ちで製作は3ヶ月。
というかお前ら今乗ってる自家用マジで大事にしろよ
事故って全損しても買い替え候補車は売ってないし修理したくても部品来なくてめちゃめちゃ時間かかるからな
>>181
＞修理したくても部品来なくてめちゃめちゃ時間かかるからな
部品こないは盲点だな
毎日タクシーやレンタカー使って請求するしかないわ
俺のランクル200。爆上げくる? w
売らないけど。
5月にランクルじゃない納期長くて有名なやつ納車になったけど連絡来た時アンテナケーブル欠品でラジオ聴けませんて言われたぞw
納車前日になんとかなりました～て連絡来たけど今は半導体じゃなくハーネスやケーブルなんかも無くてどうにもならないらしい
>>208
＞ハーネスやケーブル
タイとかベトナムあたりで云々ってのは半年くらい前に聞いたような
>>239
そこら辺で給湯器やボイラーなんかの所謂枯れた技術な製品も作ってたから車屋だけじゃなく設備屋さんも在庫確保に必死
利幅の大きいだろうランクルの生産が間に合わないってことは安い車には使ってないような半導体を使ってるのかな?
使いまわせるなら大衆車の方を遅らせるだろうし。
間に合ってよかった。知り合いの営業マン通じて予約したけど令和6年秋納車予定ｗ
たしかパジェロの生産ラインを買い取って、
ランクルに転用したんじゃなかった
それでもこの状態か
ランクルやジムニーは納期長いのもう皆知ってて注文するからキャンセル率かなり低いらしいぞ
並んでるのは選ばれし精鋭達って奴だw
