テスラ車の運転者、「Autopilot」使用中の死亡事故で重罪–米国初の事例
カリフォルニア州の検察当局は、一部自動化された運転支援システムを利用する運転者を重罪で起訴した。
こうした状況で運転者が重罪で起訴されるのは、全米で初めてのケースとみられる。2019年に起きたTeslaの運転支援システム「Autopilot」が関わる死亡交通事故に関与していたTesla車の運転者1名に対し、ロサンゼルス郡地区検察局が自動車運転業務上過失致死罪2件の申し立てを行った。
AP通信の報道によると、検察当局は2021年10月に起訴した。Kevin George Aziz Riad被告が、Teslaの「Model S」を運転していた際、Autopilotを起動させた状態で赤信号を無視して走行し、別の車両と衝突して相手方の車両に乗っていた2人を死亡させたという。
2020年には、アリゾナ州の検察当局が、安全対策で乗車していたUberのドライバーを過失致死罪で起訴した。ドライバーが乗っていた自動運転SUVが歩行者1人をはねて死亡させる事故を起こしたためだ。問題の車両は試験段階だった。Riad被告は、一般の消費者が購入可能で、現在公道で使用されている一部自動化された運転技術を使用していた。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/df8b40f9523be8623a073be85ec02fca72e167dd
法的に悪いか悪くないかはおいといて
テスラの人今どんな気持ちなんだろう？
>>2
実証実験！実証実験！
心の中で繰り返してるだけやろ
>>2
貴重なデータサンプルに興味津々
>>2
AI開発者は大変だな
>>2
事故自体は2年前だからな
｢弁護士が優秀でよかった｣くらいだろ
テスラのオートパイロットなんか信用する方が悪い
運転者を重罪か
完全自動運転と勘違いしてる日本人も多いし
そういう売り方してるからな
正直、メーカーの責任だろ
ちゃんと手で持てと大々的に言わないと
なぜ自動車にフルで自動運転をさせようという思考になるんだろうな
あんなもんただのサポート機能でしかないだろうに
それこそ電車みたいに完全にレールが敷かれた状態でもないと無理だしそれでも生身の人間がうろついている限りは人の手は絶対に必要
>>8
テスラの自動運転は高速道路走りながら寝入ってしまっても気が付いたら自宅の駐車場に着いてたとか普通にあるからやべえんだよ
普段は信号を守るし歩行者の飛び出しも避けて止まれるし、変な田舎道も走れてしまうからヤバイ
中途半端に自動って逆に危険だよな
俺なら絶対寝るわ
結局自動車メーカーは責任とりたくないから
完全な自動運転なんて出せない
自動運転ついてても結局は前見てハンドル握ってブレーキに足乗せておかないと危険だし落ち着かない
自分で運転した方が楽
飛び出しに対応出来なかったとかならともかく赤信号無視って根本的にシステムに問題ありそう
運転手がメーカー訴えたら勝てるんじゃないか？
初期のテスラ自動運転は信号を見てないからな。
自動運転中は信号では止まりません。と警告が出るし。
信号機のある交差点で自動運転させてたやつが悪い。
>>15
うそやろ(´ﾟдﾟ｀)信号すら見てなくて何を見て交差点に進入するんだ？
>>15
レベル3じゃないからな
高価なオモチャを信用する方がバカ
良い前例が出来たな
これは日本企業やったら天文学的賠償金むしられるパターンですわ
自動運転で事故った責任は車会社なのか運転手なのかって
最初から言われていたがやっぱ運転手なのね
テスラを信用しちゃいかん
ぶっちゃけ支援のレベルだったらいらないのよね
またリリースノートは「他のオートパイロットの機能と同様、ドライバーは常に注意を怠らずブレーキなど、
すぐに緊急の行動が取れるよう準備している必要があります。
この機能では、あらゆる信号機や標識を認識して止まるとは限りません」と警告している。
https://jp.techcrunch.com/2020/04/28/2020-04-27-tesla-vehicles-recognize-and-respond-to-traffic-lights-stop-signs-with-latest-software-update/
警告してるからドライバー勝つのは無理だろ
>>31
こういうのはメーカー都合で出来てるから裁判で勝てるとは限らない
一方的都合で契約無効判決とか山ほどある
>>31
実際の広告では完全自動運転であるかのように見せかけてるから
※付ければ免罪符になるわけじゃないよ
テスラはお咎めなしかよ
自動運転を緊張感もって見守るほうが疲れね？
>>35
人間って前の前の信号とか、車のブレーキランプとか見て自然とアクセル緩めるけど
今の自動運転って前の車が減速しない限り加速と速度維持を続けるから見ててヒヤヒヤする
自分で運転した方が気楽や
メーカーの責任になるならみんなここの車買うよね
>Autopilotを起動させた状態で赤信号を無視して走行し
この時点でドライバーの責任があるだろ
赤信号に近づいても速度落とさなかったら
誤動作とわかるだろうにブレーキ踏めよ
お前らテスラ買う金があったら買う？
現金で6台くらい買えるけど、まあ買わねえわなこのザマじゃ
>>69
俺は田舎暮らしだからテスラの実物を見たのは
地元のショッピングモールでの一度きりだが
なんて安っぽいクルマだと思っただけだったなあ
アレがアメリカ人好みと言うモンなんだろうけど
俺は全く所有欲がわかなかったわ
>>69,80
同意。全く購買意欲が湧かない
エリーゼにパナのバッテリー束ねたのを積んでEV作ったぜウェ～イ!してた頃は生暖かい目で見てたんだけど
今は世の中を混乱させる悪の組織としか思えない
AIはトロッコ問題みたいな状況だとどういう判断するの？
単純に数の多い方を助けるのかな？
ハンドルが付いてる時点で運転手の責任なのでは？
ハンドルなくて行先言うだけなら100％メーカーだろうけど
売るときはいかにも万能のように喧伝し、何かあったら知るかぼけでおしまい
